ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ２５０Ｆ

こときち満足度　★★★☆☆

ＣＢＲで峠小僧になった。

友人から譲ってもらったバイクです。

ＧＳＸ−Ｅに比べると、とても高性能なマシンです。

ポジションはシートが低すぎる感じがしましたが、コンパクトで足つきもよく、扱いやすいバイクでした。

水冷のＤＯＨＣ１６バルブエンジンはカムギヤトレインで、４５ｐｓ。

アルミフレームやアルミ製スイングアームなど今では当たり前のように使われていますが

かなりハイメカのバイクです。

１２０００回転あたりからグッと加速し、１８０００回転まで回るエンジンは驚異的です。

特にクセもなく乗りやすいこともあって、峠によく出掛けました。

しかし、峠で転倒した際に運悪くセンターライン上のキャッツアイに引っかかり、

クランクカバーを割ってしまいました。

修理して乗るほど程度が良いわけでもなかったので、麓のバイク屋さんに引きとってもらいました。

ボロボロのＣＢＲだったけど、いろいろなことを教えてくれたバイクでした。

ちなみに評価が低いのはデザインが好みじゃなかったから。

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